sábado, 24 de noviembre de 2012

RUTA MARBELLA-CASTAÑO SANTO DEL 28-10-2012




Distancia: 37,26 km
Subiendo:1.559 m Altitud max:798 m bajando:1.551 m Altitud min:46 m
Dificultad técnica: Difícil

Rafa Ponce
Málaga 24-11-2012

Tarde me pongo a hacer la crónica, pero no se me olvida aun la ruta al Castaño Santo. Creo que a las 9.00 estábamos en la Facultad de Derecho o Fabrica de Parados, aún más después de la subida de las tasas, ufff pero en que estoy pensando.

Que tendrá que ver, la pérdida por la mayoría de un derecho tan fundamental como es la justicia y la ruta que nos pegamos el 28 del anterior mes.
                                                                           
Allí en la Fabrica acudimos Carmen, Isabel, Fina, Sandra, Lupe, Jose María, Victoriano, Julio padre,   Julio hijo, Miguel, Rafa Mérida, Ramón, Cristobal, David Millar (nombre ficticio) y yo, en Marbella esperaba Salvador, el organizador del evento.
                                                             
                                                          Lago de las Tortugas

A las 10 nos encontramos en el Lago de las Tortugas de Marbella y desde allí salimos todos al mando de Salva con la intención de pasar un túnel bajo la autopista cercano, quizás por las últimas lluvias torrenciales lo encontramos tapado, así que marcha atrás, tenemos que cambiar el recorrido de aproximación al carril de la Sierra de las Nieves, puntualizo que el verdadero nombre era Sierra de la Nieve, no sé por qué a degenerado en “de las Nieves” y viene porque los pozos de nieve que existían y que suministraban hielo a hoteles, bares, restaurantes, a comienzo del siglo pasado.

El nuevo camino improvisado fue bastante duro para la mayoría, sobre todo una fuerte subida por las calles de una urbanización que para empezar no estaba nada mal, y que algunos pienso pagaron después, continuamos con una pronunciada bajada ya por carril de tierra, pasamos por debajo de la autopista, ese monstruo de vial que no respeta nada, solo a los coches, que destroza todo lo que atraviesa sin el menor pudor. Nosotros como no, sufrimos estas consecuencias al pasar, que desolación, se podría decir también, que por donde pasa una infraestructura de este tipo, ya no vuelve a crecer la hierba.

Trabajo nos costó llegar al carril que lleva directamente al Castaño, una vez en él todo cambia, duro el primer tramo porque además el carril está en mal estado, pero en esta ocasión fue muy corto ya que enlazamos en el casi al final de la parte mala, pronto entramos en la zona intermedia del camino, donde al bonito paisaje, se unen vistas del pueblo de Istán, el pantano de Rio Verde, con unas pendientes llevaderas o quizás fuera que en esta zona me sentí muy bien, marchaba con el grupo cabecero quién lo diría al final, al principio se hizo una parada a petición de Julio padre para reagrupar.



Rafa Mérida intento hablar telefónicamente con Julio hijo debido a la tardanza de parte del grupo, decidimos seguir tranquilamente ya que aunque preocupados por el resto, nos estábamos enfriando y poco después al final de una pronunciada pendiente volvimos a parar, aquí ya si aparecen Julio hijo y el resto del grupo y nos informan que Lupe, Sandra y Jose Maria se han dado la vuelta .

La continuación del camino para mí se empieza a complicar, por la zona del Bote y Hoyo del Bote el carril está en mal estado, no es mi terreno ni mucho menos, pero tampoco justifica lo mal que me siento, en un momento dado casi voy al suelo (me salva esta vez no llevar los automáticos) me pilla en una zona de pendiente fuerte y no soy capaz de arrancar la bici, así que hago un tramo a pies hasta encontrar una zona menos empinada para seguir en bici, en ese momento me emparejo con Carmen un tiempo, detrás ya no viene nadie, hay una bajada y llano al final llegando al Castaño en el que me quedo solo, hasta que me encuentro a Victoriano grabando un video, madre mía que vergüenza, jejeje, me informa que ya queda poco y por fin llego al final, mas mal mental que físicamente, no me explico ese final tan caótico.
La estancia en el Castaño me hace volver a la realidad y me dedico a admirar este monumento natural, fotografío el paraje (antes no había tenido ni tiempo ni ganas de fotografiar el paisaje), veo que algunos ya comen y quizás me arrepiento de no haber llevado la comida, como teníamos programado comer en el área recreativa del lago, se había quedado en la furgoneta,  solo me salva la barrita de turno y rápido nos volvemos para abajo. 

Salgo el primero a sabiendas de que me pasarían todos, como así fue. Había visto tan mal el camino final que sabía lo que me pasaría bajando y gracias a la compañía de Victoriano que no paró de darme consejos para bajar mejor y Miguel, llegué con ellos a la Quinta desde donde ya en grupo nos dirigimos al Lago de las Tortugas en Marbella.
Aquí nos encontramos con Sandra, Lupe y Jose María que nos esperan y nos apresuramos a comer los bocadillos que llevamos, Fina y Vito no sorprenden con una nevera donde no falta de nada hasta café calentito y para colmo aparece una bota de un vino de Málaga que hace las delicias de la concurrencia.                                                                                 
Para completar la comida salvador aporta un salchichón, chorizo y patatas fritas, asi acabamos la jornada, sentados en la mesa del área recreativa  al final solo quedamos Fina, Vito, Miguel y yo, aunque la compañía es inmejorable el tiempo no, hace frio y lo notamos bastante, así que levantamos el campo y nos volvimos a Málaga.                 
Lamento haber escrito una crónica tan centrada en mí, pero es que de verdad, no sé que pasó en ¾ partes del camino, solo mis sensaciones, que no eran las mejores como podéis ver. Aprendí una lección, que tengo que mejorar mucho la técnica y eso ya va a ser difícil, anímicamente no fui bien, a eso se juntó que el final del carril no estaba bien o a mi me lo pareció. No fue una ruta especialmente dura, solo rara esta vez, porque no hace ni un año la hice, creo que bastante bien.
      Bueno no se trata de haceros llorar, ya veréis en la próxima quien llega último jejeje, felicitaciones de mi parte a todos y a pensar en otra salida de este tipo, fue un placer compartir con todos este día.
                                                                               

viernes, 26 de octubre de 2012

RUTA ÁLORA-EMBALSE SUPERIOR DE LA ENCANTADA-ÁLORA 14-10-2012




Rafa Ponce

Málaga 25-10-2012

Estábamos un poco saturados de los montes y decidimos cambiar, el plan era hacer una repetición de la última salida por El Chorro a la cual no todos asistieron, pero con la premisa de tener que estar en Málaga a la hora de comer, así que acortamos de la ruta anterior la visita a los pantanos Conde de Guadalhorce, Guadalhorce y Guadalteba que ya teníamos vistos de todas las que realizamos por aquí y nos centramos en la subida al embalse superior de La Encantada.
                                                                             
La hora de salida fue temprana, a las 7.45 estábamos citados en la estación del cercanías Centro-Alameda, allí aparecimos Sandra, Miguel, Rafa de Burgos, Victoriano, Fina, Salvador y yo. A las 8 salió el tren, vimos amanecer en él y llegamos a Álora a las 8.40.
No nos entretenemos porque tenemos que estar de vuelta en la estación a las 12.55.
Con el cielo cubierto de nubes que no presagian agua, pero que hace que el sol no caliente, empezamos la subida a Álora pueblo, este hecho hace no pasar frío al personal, o por lo menos a mí que voy con indumentaria veraniega.
                                                   
                                          Salva y al fondo la Sierra de Huma

                                                      Nos acercamos a la Encantada
                                                    
                                          Desde abajo impresionaba la chimenea
                                                    objetivo de nuestra subida.

Alternamos bajadas fresquitas con subidas que hasta son de agradecer, yo al principio me pongo en cabeza para avivar la marcha  y evitar dormirnos y es que no estoy muy seguro de tener tiempo suficiente para volver según lo previsto.

                                               
                                             El equipo sin Salva que era el fotógrafo
                                             con el Desfiladero de los Gaitanes al fondo.     
 
Llegamos sin novedad al desfiladero de los Gaitanes, donde como de costumbre paramos  para fotos del grupo, comer algo y prepararnos para la dura subida al embalse de arriba de la Encantada.
En la bifurcación pantanos/Bobastro y tras una pequeña parada acometemos la subida, Miguel se queda para ir al servicio.
                                                                     
Nada más empezar Fina se pone encabeza con Rafa de Burgos, el resto vamos detrás sin perderle de vista pero sin lograr conectar.
En un intento para llegar a ellos me pongo con Vito a la altura de Rafa el de Burgos que ya empieza a pagar el esfuerzo, lo pasamos, pero a Fina la seguimos viendo a cincuenta metros está intratable.
                                                                              
Detrás no sé lo que pasa creo que Salva va tranquilamente acompañando a Sandra, de pronto sorpresa aparece Miguel que se pega a Vito y a mí, seguimos así hasta el desvío a Bobastro donde la distancia con Fina es de unos veinticinco metros, nos pregunta cuanto queda y le decimos que dos kilómetros y sale disparada para arriba ante la sorpresa de nosotros.
                                                                                 
A un kilómetro Miguel que cada vez va mejor salta detrás de ella pero ya no le queda tiempo o fuerzas para enlazar y Vito faltando quinientos metros hace lo mismo, yo ni puedo, ni la bici responde, voy asustado con la cadena que no coge los piñones, me parece que voy a ir al suelo como quiera levantarme en la bici, no llevo ni las calas encajadas en el pedal, ojo no me excuso, aparte no voy muy bien, así llegamos arriba y pronto llega el resto del grupo, con un Salva que no para de recriminarme que les he engañado al decirles que la subida era de ocho kilómetros y no de cinco como como resultó ser en realidad, jajaja estaba guardando un ataque para los tres últimos.
Arriba nos deleitamos con el espectacular paisaje, para mi gusto el mejor sin duda de esta zona.



                                                                          
Pero como no hay tiempo que perder empezamos la vuelta, Sandra se pone la primera y comienza a bajar fuerte, intento seguirla pero la bajada es muy empinada y en una curva me veo apurado, (recuerdo el dicho de "para subir pulmones y para bajar coj.....") opto por no seguirla y se va sola para abajo, una vez abajo en la bifurcación paramos para reagrupar y Salva no llega, llegamos a preocuparnos, había parado para reparar el freno que le estaba dando problemas, al final tuvo que bajar andando porque la bici no le frenaba, como no llegaba y el tiempo se nos echaba encima,
                                                                             
Miguel y yo que éramos los que teníamos las comidas con las familia decidimos seguir, nos pusimos como posesos a dar pedales, una autentica contrarreloj, más dura que la subida, venga a mirar el reloj y con la sensación de no llegar, además la bici cada vez iba peor, en la subida a Álora Miguel se me va, está en un momento genial, no hay quien pueda con el, arriba me espera y los dos bajamos ya más tranquilos a la estación a la que llegamos quince minutos antes de la salida del tren, aprovechamos para la cervecita de rigor.


Llamo a Vito y me cuenta que va con Fina llegando al pueblo, pero el tren sale y ellos no llegan, al final terminan en Pizarra en la Feria de la Tapa esperando al tren de las tres.
Sandra, Rafa de Burgos y Salva llegan más tarde aun y deciden comer en Álora para coger también el de las tres.
                                                                              
Miguel y yo llegamos a Málaga a las 1.35 como teníamos prometido a nuestras señoras, a fin de tener la fiesta en paz.
Saludos a todos y hasta la próxima campeones.                                                                                  

miércoles, 8 de agosto de 2012

Vía Verde de la Sierra 29-07-2012



La Vía Verde de la Sierra transita por el antiguo trazado ferroviario Jerez–Almargen, se encuentran transitables 36 kilómetros uniendo las localidades de Puerto Serrano y Olvera.
Se comenzó a estudiar a principios del siglo XIX, sería un ferrocarril que dinamizara la comarca de la Sierra. En 1.887 se presentó un anteproyecto de una línea desde Jerez a Setenil, con un ramal que finalizara en Grazalema. A principios del siglo XX, se crea en Jerez la Sociedad para los Estudios del Ferrocarril Jerez-Villamartín-Setenil, que desarrolla un elaborado proyecto. Pero es en 1.926, durante la dictadura de Primo de Rivera, cuando se aprueba la construcción del Ferrocarril de la Sierra. La caída de la dictadura y el retraimiento económico que le siguió, determinaron la interrupción de las obras, que nunca se completaron.
A las 6 de la mañana estábamos citados en la Acera de la Marina Rafa Banderas y yo, es aun noche cerrada, Rafa se retrasa unos minutos pero después de mi llamada aparece sobre las 6.15 y nos encaminamos a Inacua por Muelle de Heredia, ya en el paseo marítimo Antonio Machado empieza a verse en el horizonte las primeras luces, da gusto pasear a esta hora que paz cuando todos duermen, a las 6.50 estamos los dos en la puerta del Centro Acuático los primeros aunque al minuto empiezan a llegar gente, pronto llega Isabel y cargamos las bicis en el remolque ya con luz del día.
A las 7.30 salimos para Olvera, vía Ardales, Tebas y Almargen 110 Km unas dos horas de camino, reseñar la empinada bajada que tiene que hacer el autobús desde el pueblo a la estación de Olvera comienzo de nuestra ruta.


El carril comienza en estado óptimo, piso de hormigón con acabado impreso,  vaya placer rodar así, pronto encontramos el primer túnel a unos 850 m. de la salida, 10 km adelante en Navalagrulla el pavimento pasa a ser carril de tierra en buen estado durante 13 km. hasta llegar a Coripe. A partir de aquí los 15 km. hasta Puerto Serrano son de leve riego asfáltico que en grandes tramos se convierte en tierra apisonada. La pendiente media entre Olvera a Puerto Serrano es suave, siempre en bajada que no pasa del 2% excepto llegando a Puerto Serrano donde la vía abandona claramente el trazado ferroviario, con una fuerte y rápida bajada que después de una curva cerrada y sin visibilidad sorprende con una fuerte subida que te hace cambiar plato y piñones un poco precitadamente. Otra de las características fundamentales del trazado son sus 28 túneles, 19 entre Olvera y Coripe y 9 entre esta última localidad y Puerto Serrano, nada más pasar Coripe nos encontramos el más largo de 1 km aunque bien iluminado, si bien esto no es la tónica bastante de ellos están mal iluminados y uno en concreto de unos 200 m. sin iluminación. Cuatro viaductos completan esta gran obra ferroviaria.


Isabel se impacienta ante la lentitud de la puesta en marcha del evento y tira de mi para comenzar la marcha, a la postre agradezco estas prisas porque hace que los numerosos túneles con iluminación defectuosa o inexistente los pasemos solos sin peligro de enganches.


Afrontamos el primer tramo de esta Vía sobre la loma que separa las cuencas de los ríos Guadalporcún y Guadamanil, entre túnel y túnel, la nueva traza se pega a las laderas en un sinuoso recorrido que llega finalmente al
Peñón de Zaframagón tras dejar atrás la Estación de Navalagrulla y el Área Recreativa de la Colada de Morón, íbamos muy tranquilos esperando que el gran grupo  nos diera caza pronto, pero  esto no se produce hasta cerca del Peñón, donde paramos en el viaducto ante la espectacularidad del enclave para tirar fotos, el gran grupo nos pasa cual manada de bisontes, pero pocos metros después está la Estación y allí nos reagrupamos.


El peñón es un monte de 584 metros de roca caliza y paredes escarpadas en el que habita una importante colonia de buitres leonados y otras aves rapaces siendo una de las más importantes de Europa.


Como vimos que no era mala solución el empezar en solitario, no esperamos al grupo y salimos de la estación los primeros, pronto se nos agrega Rafa Banderas y los tres juntos llegamos a la estación de Coripe tras atravesar cinco túneles, la estación está acondicionada como hotel-restaurante.


Aquí  nos reagrupamos y fue final de trayecto de ida para los que eligen la ruta corta, pero que al final tuvo el atractivo de la visita al Chaparro de la Vega, una encina centenaria declarada Monumento Natural magníficamente conservada, que los de la ruta larga no nos acordamos de ver, teniendo en cuenta que hay que desviarse 1 km de la vía.


 Después de haber repuesto fuerzas Isabel y yo nos encaminamos hacia el túnel del Castillo, el más largo del recorrido con 1 km de longitud, que antecede al viaducto sobre el paso del Arroyo Gillete. Aquí Rafa Bandera se queda tirándose fotos y haciendo de relaciones públicas actividad para la que está excelentemente dotado. 

El valle se abre para que las aguas del Guadalporcún converjan con las del Guadalete en el paraje conocido como la Junta de los Ríos, donde hay un pequeño aparcamiento y el Área Recreativa La Toleta. Tras este singular paraje nuestros pasos nos llevan de nuevo a túneles y viaductos con la particularidad de que en este punto de la ruta, las antiguas infraestructuras ferroviarias parecen convertirse en un gigantesco balcón sobre el río Guadalete, proporcionándonos unas de las panorámicas más hermosas del recorrido. Cruzaremos el último gran viaducto situado sobre el Arroyo de los Azares, divisando el escarpado cañón horadado por el Guadalete que anuncia nuestra llegada a la Estación de Puerto Serrano, rehabilitada como alojamiento rural, punto final de la Vía Verde de la Sierra y que para nosotros era el final de la ida.


 
En el bar de la estación tomamos una cervecitas, comentarios sobre el recorrido de vuelta que se presumía más duro por ese 2% de pendiente y el calor que ya apretaba, en la cuesta de llegada ya vimos gente muy atrancadas y hasta algunos a pies achuchando la bici.

Isabel y yo  no nos hacemos esperar  y salimos los primeros, al rato nos van pasando los mas maquinas que ya son solo un grupo de 6 o 7 personas, entre ellas dos chicas potentísimas y Rafa Banderas con dificultad a su ruedas, el calor aprieta y a Isabel le afecta mucho el calor.
                                                                           

Cada vez que llegamos a un punto con agua cargamos y ella zambulle materialmente la cabeza en la fuentes, el ritmo es bueno de todas formas en un momento vemos a Rafa parado y después de una corta compañía decide apretar para contactar con el grupo de cabeza, nosotros continuamos a nuestro ritmo, pasamos por Coripe y allí llegó un grupo detrás que se quedó esperando a otro, nosotros seguimos y llegamos a Olvera detrás del grupo cabecero donde iba Rafa Banderas.

Nada más llegar nos ofrece el gerente de Inacua una tajada de sandía fresquita que nos sabe a gloria y una bebida isotónica que en mi caso no sustituye dos cervezas heladas que nos sirven en el bar de la estación sentados juntos a mis compañeras de spinning Ana, Laura y su marido.


Desde allí vimos llegar un rosario de participantes en muchos casos con bastante retraso y en otros auxiliados por la Patrulla Verde que es un servicio gratuito que la Fundación Vía Verde de la Sierra ofrece a los usuarios que funciona los fines de semana y festivos de una eficacia y simpatía muy notable.
La vuelta fue sin ninguna novedad hasta el Centro Acuático y en muy buena armonía como no podía ser de otra forma acabamos este excelente día de bicicleta.
Mi agradecimiento al personal de Inacua que como nos tienen acostumbrado se mostraron amabilísimos y organizaron el evento perfectamente, así como al chofer del autocar que trabajo lo suyo subiendo bicicletas al remolque.


Mención aparte para mi amiga Isabel que me acompañó toda la ruta y en los túneles mal iluminados me servía de guía en la oscuridad, que me desorientaba mucho, teniendo la sensación de irme contra las paredes, como siempre su gran técnica hacía que ella los pasara con gran facilidad.
                                                                 
                                                               ¡Hasta la próxima compañeros!    
                                                             



martes, 10 de julio de 2012

Málaga-Boticario-Humaina-Vazquez Sell-Torrijos-Carril del Viento-Pto. del León-Málaga






Rafa Ponce

Málaga 10-06-2012

Para cambiar la rutina de la salida por los montes, este domingo quedamos a las 9 de la mañana en la plaza de la Marina y en segunda convocatoria a las 10 en la Venta el Boticario.
En la plaza de la Marina (km.0) aparecimos, Cesar, Lourdes, Enrique, un amigo de Enrique, Yolanda y yo. Enrique nos dice que Marisa, Juana y otra amiga van para arriba y presto nos ponemos a subir al Boticario por la carretera para llegar en hora a la cita de las 10, en Málaga la temperatura a las 9 era de 27º según nos comunica el amigo de Enrique, el día es soleado y si apenas aire, hacemos la subida tranquila pero sin pausa, subimos calle la Victoria, Jardín de los Monos, Compas de la Victoria, Cristo de le Epidemia.
En Fuente Olletas empiezan las primeras rampas significativas del recorrido en torno al 10% en la rotonda de la calle Antonio Ramos, a continuación giramos en la curva a la derecha y ya suaviza mucho la carretera que vuelve a tener rampas del 10% a la altura de la calle Lirios y que de nuevo suaviza a en las inmediaciones de la calle Pasión y ya hasta la cuesta de Mentirola 10% el camino es cómodo, con un apretón final 8/10% para ponernos en Venta Nueva donde pincha Enrique y Miguel que ha aparcado el coche a esa altura le ayuda a reparar, nos adelanta el coche del equipo Julios y Rafa Bandera también deja el coche en Venta Nueva (km.7.30) desde ahí al Boticario es un paseo.

En el Boticario (km.9.00) es la apoteosis, nunca nos juntamos más, el equipo Julios (padre, hijo y nieta), Carmen, Isabel, Conchita, Marisa, Juana, una amiga de estas, Lourdes, Yolanda, Enrique y su amigo, Salvador, Cesar, Miguel, Rafa Banderas y yo, en total 18 personas.


Empezamos a subir por el carril principal dirección Hotel Humaina, con pendientes llevaderas, que no pasan puntualmente del 8%.


Dejamos a la izquierda la Buitrera (km.10) cada cual a su ritmo hasta coronar la subida (km.13.80) a la altura de la antena de Radio Juventud, desde aquí se inicia una rápida, fresquita (con sombras en el 90 % del recorrido) y comodísima bajada que prácticamente nos mete el cruce del carril de los llanos (km.16.50), paramos como siempre para reagrupar y tomar liquido y aire preparando la dura ascensión de 2.1 km. al hotel, donde las rampas llegan al 12% en un tramo especialmente duro de unos 800 m. una vez en el hotel (km.18.60) se aprovecha para cargar agua en el área recreativa “El Cerrado”.



 Pronto ya por carretera asfaltada con pendientes que según siempre siguiendo a Google Earth llegan al 14% accedemos hasta el mirador Vázquez Sell (km.20.60) donde exhaustos paramos para tomar aire y reagrupar al personal, si bien esta vez volvimos a parar 400 m. más arriba en el desvío al monolito de Contadora para despedirnos de los que decidieron seguir para la Fuente de la Reina, Carmen, Enrique, Marisa, Juana y amiga.
En el monolito de Contadora (km.21.50) leves titubeos y tomamos a la derecha por el bonito y cómodo carril que nos lleva al lagar de Torrijos (km.26) por donde pasamos sin parar en dirección norte buscando unos el carril del Lince y otros conectar con el carril del Viento.


Parada en el desvío para el Lince (km.28.50) donde veo que voy pinchado y decido inflar a tope la rueda para ver si aguanta.
Aquí el equipo Julios nos deja y toma camino del Lince y el resto seguimos con pendientes moderadas para el Viento donde conectamos y paramos para admirar el bonito paisaje y de camino tirar algunas fotos (km.31.50).



Desde aquí a la carretera el paisaje es espectacular pero el carril se empina bastante, el sol a esa hora es fuerte, las fuerzas ya no son las del comienzo y la verdad cuesta hacer el tramo hasta el km.33.20 donde está el techo de esta ruta 1003 m. después rápida bajada hasta incorporarnos a la carretera (km.34.00) y ya en la carretera pasamos por la Venta Garwey, puerto del León donde conectamos de nuevo con el equipo Julios y llegamos a la Reina esperando unirnos al resto de la expedición que cansados de esperar decidió bajar para Málaga un poco antes de nuestra llegada.


Paramos en la venta de la Reina (km.38.00), las cervecitas de rigor, inflo de nuevo mi rueda pinchada y rápido para Málaga por la carretera (km.60.16 en mi caso), llevándonos en el cuerpo una bonita ruta de las que hacen afición para andar por esta maravilla de Parque Natural que son los Montes de Málaga.


Hasta la próxima equipoooo, que me lo he vuelto a pasar de miedoooooo.