viernes, 17 de diciembre de 2010

RUTA ALORA-EL CHORRO-VALLE DE ABDALAJIS-ALORA

Rafa Ponce 16-12-2010

  Distancia 58,65 km  Desnivel positivo 1.267 m  Desnivel negativo 1.271 m  Altitud máxima 561 m

                               A las 9.30 del domingo 12 de Diciembre del 2010 estábamos citados en Correos (Avda. Andalucía) para tomar el tren de Álora, Marisa, Conchita, Isabel, Carmen Muñoz, Yolanda, Salvador (incorporación nueva) y yo, se nos unía previsiblemente Julio padre en Los Prados.

La noche anterior confirmo su baja Yolanda por cambio de planes, Carmen llama a las 9.30 y nos comunica que está un poco mal y prefiere no arriesgar.
Así que con solo una mínima pausa para la presentación de Salvador al resto del grupo, nos apresuramos a bajar a la estación donde tomamos el tren sin problema esta vez. Llegamos a la estación de los Prados y Julio padre no se incorpora, así que los cinco ya definitivamente llegamos a Alora, comento antes de todo las bondades de este tren, un lujo de transporte, limpio, moderno y cómodo, les aseguro que si viviera en Alora sería mi primer medio de transporte sin dudarlo.

A las 10.38 iniciamos la ruta con la ya conocida subida al pueblo que tiene uno o dos kms. de rampas moderadas pero que teniendo en cuenta que empezamos fríos no están nada mal para abrir boca.
Subimos a Alora con el bonito paisaje que se nos presenta a la derecha, el valle del Guadalhorce donde el trazado del ferrocarril Málaga-Córdoba se confunde entre huertas de frutales, hortalizas y naranjos que llenan de verde el paisaje, salpicado de numerosas casas de campo.
Llegamos al pueblo y tomamos la dirección norte en busca del Arco Calizo Central donde se encuentra el paraje natural de El Chorro y la Sierra de Huma, con poco tráfico esta carretera es una delicia transitarla, aquí sientes de verdad la alegría que emana del pedaleo libre y cómodo, con sensaciones que te transportan a tu infancia y que te hacen desconectar del mundo diario que vivimos.
Andamos con la Sierra de Huma al fondo, a la izquierda la Sierra del Agua con un paisaje de pinares y a la derecha seguimos con el valle del Guadalhorce con sus formas suaves y pequeñas colinas ocupadas mayormente por los cereales, algunos olivos y matorral bajo, por cierto que el rio lleva agua, lo que nos hace pensar que alguna de las presas está soltándola.


Así nos presentamos en la Encantada km.14.50, donde paramos un poco para ver el paisaje, seguimos unos metros más hasta llegar al desfiladero de los Gaitanes km 16, parada obligada, una de las citas estrella de la jornada, donde las dimensiones de este angosto cañón por donde discurre el rio Guadalhorce, con sus más de tres kilómetros de longitud, que en algunos tramos la anchura entre sus dos lados apenas sobrepasa los diez metros y donde a veces la altura de la garganta llega hasta los 700 metros, a la que se añaden la espectacular la verticalidad de estas grandes masas rocas calizas, lo que hacen del paraje una zona espectacular.


Como suele pasar casi siempre nos encontramos con un grupo de escaladores que andaban por el peligroso Caminito del Rey, advierto que hay trozos donde el camino no existe por haberse desprendido, por cierto que acabo de leer una noticia que habla del comienzo de la restauración del caminito para el año 2011    (leer mas) esperemos que no se quede en proyectos y se realice de una vez por todas.



Continuamos internándonos en el paraje natural en dirección al pantano del conde del Guadalhorce, entre una vegetación compuesta mayoritariamente por pinos carrascos, con rampas suaves y la pared vertical a la derecha de la Sierra de Almorchón con numerosas buitreras y sus habitantes volando majestuosamente a gran altura.


Pasamos por la bonita Ermita de Ntra. Sra. De Villaverde km. 16.8.


Llegamos al cruce km. 17.6 y tomamos la derecha, (a la izquierda tenemos la fuerte subida al cerro de La Mesa (594m), donde cerca del mirador final donde está el embalse superior de la Encantada se encuentra el acceso peatonal a parte de las ruinas de Bobastro, objetivo para una próxima incursión en esta zona)
Poco antes del cruce Conchita pincha su rueda trasera y tenemos que parar para repararla con la inestimable ayuda final de Isabel experta en frenos de discos que era el mecanismo que no conseguíamos ajustar bien. Continuamos hasta llegar a la presa del embalse Conde del Guadalhorce km.23 donde paramos mas para comer que para descansar y lo normal,

cervecitas, ración de carrillada, amena charla, se está muy a gusto en la terraza, el día es muy bueno, la temperatura ideal, aquí las vista del pantano son muy bonitas, la casa del Conde ideal, tiramos fotos y a continuar, pues nos queda mucho camino por recorrer.


Subimos las suaves rampas que nos lleva a la presa del embalse km.24.3 Guadalhorce/Guadalteba. Hasta este punto el camino lo conocía yo por una ruta reciente, pero a partir de aquí solo Marisa lo había pasado en bici.


Transcurre la carretera bordeando el embalse del Guadalhorce y por la cara norte de la Sierra de Huma, en principio por la zona del cortijo Arpa, cortijo de las Romeras y a la derecha en lo alto de la Sierra Llana la impresionante pared vertical del Tajo de los Cabritos uno de los puntos frecuentados por practicantes del parapente pero que este día no vimos, aquí la vegetación es solo monte bajo y el consabido espectáculo de la piedra.


A estas alturas Isabel y Conchita vuelan delante, Salvador que venía con Marisa y conmigo se decide a apretar y llega a conectar con las dos de cabeza y Marisa y yo vamos atrás a nuestro ritmo admirando y fotografiando el paisaje, en este orden pasamos el Cortijo Vadomaese, en el cruce siguiente km.32.3 tomamos la derecha dirección Valle de Abdalajis, siempre en suave subida, de nuevo en grupo pues en el cruce nos han esperado los de cabeza, pronto pasamos por el puente sobre las vías del Ave y nos lamentamos de que no pase ninguno, unos doscientos metros adelante se escucha el ruido de uno de ellos pero ya es tarde para verlo, otra vez será, a mi me sigue impactado la cara norte de la Sierra de Huma que seguimos bordeando, comento con Salvador que una subida fuerte está al caer porque recordaba que en el perfil de Wikiloc aparecía un fuerte desnivel y este se produjo entre los kms. 34 y 36 aproximadamente, el punto mas alto de la ruta 561 m.


A partir de ahí iniciamos una rápida bajada que ya no pararía hasta llegar al Valle de Abdalajis km.40.7, donde pido parar para hacer una llamada a la familia, Isabel hace lo mismo, sin pausa seguimos para Alora y nada mas salir del Valle nos encontramos unas subidas un poco mas que suaves digamos de dificultad media baja y después seguimos llaneando y bajando a unos 10 km. de la estación Isabel me pregunta a que hora sale el tren y le digo 4.30 pero no estoy seguro son las 4 y si no llegamos tenemos que esperar una hora y media al próximo tren, asi que me pongo en cabeza para animar la marcha, pronto me entra la duda de que quizás salga a las 4.15 y no a las 4.30, me pongo a tirar como un loco, todo lo que puedo, sin mirar para atrás y asi llego al desvío a la estación donde paro y espero la llegada del resto que por suerte se presenta rápidamente y todos juntos llegamos a la estación un poco antes de las 4.20 y confirmamos que el tren sale a las 4.28, con lo que la contrareloj por equipo del final ha tenido éxito.

Embarcamos en el tren y placenteramente llegamos a Málaga, con la satisfacción de haber echado un buen día y haber hecho una ruta preciosa quizás algo suave, y pensando que la próxima por esta zona tiene que incluir la subida a la Mesa de Villaverde como comentaba antes, escalada que le daría un toque de dureza al recorrido y que quizás en esta faltara.
Felicitar como siempre a todos, me viene a la cabeza una frase que ahora no se de quien es “El que quiere siempre llega más lejos que el que puede” y mis compañeros y yo creo que lo demostramos cada domingo.

domingo, 28 de noviembre de 2010

RUTA CONEJERAS-CASTAÑO SANTO-ISTÁN



Rafa Ponce 28-11-2010

Llevaba mucho tiempo si hacer una ruta con RR y la del domingo pasado día 21 era tan atractiva que no pude resistirme, mentar la Sierra de las Nieves para mi es sinónimo de espectáculo natural y es que esta sierra la conozco algo por su vertiente este, pero nada hasta ahora por la cara sur-oeste, así que la ocasión no se podía dejar pasar.
A las ocho de la mañana estaba en el hospital Noble de los primeros, aunque esta vez se me adelantó Conchita que había madrugado mucho, llegan más tarde Carmen, Isabel, Marisa y Julio padre que me sorprende pues creí que no estaba apuntado y así hasta unas cincuenta personas que se inscribieron. No se dilató mucho la salida y nos encaminamos hasta el camping del área recreativa Conejeras, el día se presentaba muy bueno, pocas nubes, Pepe Garrido comienza a dar las instrucciones de las diferentes rutas que se proponen.
Las dos rutas básicas eran: La opción A: Río Verde pasando por el Pinsapo de las Escaleretas (monumento natural) hasta Istán.
La opción B: Río Verde pasando por el puerto de la Fuenfría y de la Refriega, visitando el Castaño Santo (monumento natural) y continuando el camino hasta Istán.
Y una variante que yo llamaría AB , en esta opción, comenzando con la opción A a partir del Km 17,3 se coge una variante especialmente difícil, no aconsejable por los organizadores y que acabaría encontrando a la opción “B”, con 17 kms. adicionales de una gran dificultad técnica (camino en malísimo estado) y física, por ser casi todo de subida con gran desnivel.
En el autobús se habla de otra variante que es Ir al pinsapo Escalereta y volver a Conejeras y hacer la B para de esta forma ver los dos monumentos naturales.
Yo de un principio tengo como objetivo ver el Castaño Santo, por lo que desecho la idea de visitar el pinsapo. Marisa me anima a hacer la ruta difícil porque piensa que nuestra preparación es sobrada para enfrentar el reto, las pendientes no me asustan pero si el mal estado del camino, al final pienso que lo mejor es pasar un buen día, admirar la naturaleza, tirar todas las fotos que pueda y me decido por la opción B, Conchita piensa como yo y al final Isabel se viene con nosotros creo que un poco en contra de su voluntad y la verdad es que la variante AB no más de cuatro persona que yo sepa la hacen.
Al bajar del autobús en Conejeras el frio es intenso, nos abrigamos a tope y empezamos la ruta.


Llaneando por el carril de tierra con muchos baches llegamos a un cruce en el km 1.4 donde se toma a la izquierda hacia "Los Quejigales" la ruta A y a la derecha por donde seguimos comenzamos a subir Fuenfría, observo que la mayoría se ha decidido por la ruta B, el carril transcurre encajonado entre montañas, en el km. 4, dejamos a la derecha la Fuenfría baja, yo he tenido que parar para quitarme la cazadora ya que la subida hace que nos sobre todo, cada vez que paro me despego algo de mi grupo pero el paisaje me parece precioso y es una pena no fotografiarlo, así que voy a tirones pero muy bien , seguimos hasta ver a la izquierda el Cortijo de la Fuenfría alta en el km. 5.2 Tras una corta pero fuerte subida llegamos al Puerto de Trincheruelas,


aquí hacemos una para reagruparnos, comer algo y como no admirar el paisaje para mi inesperado, el cambio es radical, al sur se abren unas vistas que llegan a lo lejos hasta Marbella y el mar, con una orografía a mis pies impresionante, con profundos valles cuyas vertientes están pobladas de árboles, les aseguro la vista impacta, la naturaleza es insuperable, aquí recordé la frase de mi amigo Manolo Navas “el hombre no está hecho para vivir en una caja” y es que cuando uno contempla esto, algo vibra en nuestro interior como dice Trujillo otro amigo.

Continuamos y tras un falso llano iniciamos una fuerte bajada con piedras sueltas. Aquí voy con Isabel, el resto del grupo va delante y al pasar por el punto donde las dos rutas se unen encontramos un mirador km. 12.3 y paramos para fotografiar la zona desde la que se ve perfectamente el carril que une la ruta AB con la A, el pico más alto de la provincia la Torrecilla, sigue sin verse porque lo tapa una corona de nubes, lástima que se le va a hacer, Isabel me comenta que quizás han exagerado las complicaciones de este, que duro es pero que para nosotros es asequible yo sigo con mis dudas porque a mí lo que menos me preocupaba eran las pendientes y desde allí no se puede apreciar el estado, la verdad no se veía muy mal pero a lo lejos no se puede apreciar bien,


con esa inquietud de si habíamos elegido bien o mal seguimos el camino y en este momento hemos perdido al resto, nos cruzamos con una carrera de montanbike que sube hasta con un todo terreno abriendo la carrera, en cabeza dos chavales subiendo con una potencia y técnica increíble, después un rosario de ciclistas que cierran gente más de la tierra, así llegamos al Puerto de la Refriega km. 13.6 con el cruce de cuatro caminos en el que según el rutómetro debemos “seguir la bisectriz de frente por la izquierda” toma ya, alguien lo entiende, paramos nos ponemos a mirar mapas con un frio de órdago que nos hace temblar y no concentrarnos bien,

yo advierto que según mi mapa debemos seguir el carril de la derecha, pero no nos decidimos a seguir por miedo a equivocarnos y esperamos a que lleguen los que vienen detrás para seguir con ellos, en esto que se levanta un viento grandísimo que hasta llega a preocuparnos, pero gracias a Dios que para, llegan dos ciclistas femeninas (madre e hija) que tampoco lo tienen muy claro y a continuación llega otro grupo con Marisa entre ellos que es la que nos indica que efectivamente el carril a seguir es el de la derecha,


seguimos acompañados de una vegetación más espesa y acogedora que en el tramo anterior entre Fuenfría y la Refriega donde la vegetación no existe apenas algo de monte bajo, seguimos ya todos hasta llegar al km 16,8 donde está la entrada al Castaño Santo a la izquierda. A partir de ahí unos 400 m a pie hasta llegar al Castaño Santo, bueno a pies yo, Isabel hace muchos metros en bici con gran habilidad, en el castaño ya están Conchita y Carmen adelantadas que habíamos perdido poco después del alto de Fuenfría, después van llegando algunos más, nosotros aprovechamos para comer, yo fotografío el monumento natural, la impresión que te da cuando lo ves por primera vez este coloso milenario, se te queda grabada es de una belleza que sobrecoge, estoy hablando de un árbol al que llaman el abuelo del bosque,




ubicado en la zona llamada del Hoyo del Bote, en la Sierra Real de Istán . A 1,30 m del suelo el perímetro es de 15 metros mientras que a ras de suelo roza los 22 metros . Tiene una altura total de 24,5 metros mientras que la altura del fuste es de 2,5 metros . El diámetro de la copa es en la dirección N-S de 27,40 m mientras que en la dirección E-W es de 23,70 m. El área proyectada de la copa es de 510,02 mt². Como dato histórico comentar la rebelión de los moriscos que tuvo lugar el 31 de Diciembre de 1568., se hicieron fuertes en el Pico de las Armas a poca distancia del árbol. Las luchas se sucedieron durante dos interminables años, pero en septiembre de 1570 D. Luis Ponce de León, Duque de Arcos (menudo personaje, este no compartía ni mucho menos el dicho de “La gran victoria es la que sin sangre se toma”), ataca el Pico de las Armas, capturando a 500 personas, la mayoría mujeres y niños. Sin embargo, los hombres consiguen huir y tiene lugar una batalla en el Puerto de la Refriega. Los moriscos, dirigidos por Marcos el Melchi siguieron hacia el puerto de Ojén continuando con la batalla. La rica e influyente Istán del siglo XVI combatió hasta ser derrotado y repoblado por cristianos viejos. De aquellas luchas persisten nombres de aquellos parajes que recogieron dichas batallas, como el Puerto de la Refriega.

Comenzamos la parte final de la ruta con el convencimiento de que ya no nos quedaba nada, continuamos bajando, me acompaña Conchita, todo un lujo para mi, contactamos con Antonio Cisneros, Julio y Salvador, Marisa, Carmen e Isabel, al poco tiempo nos encontramos a un grupo en el que van Alonso y Cristina que no habían estado en el Castaño Santo al pasarse el carril de acceso a este, el paisaje de la Sierra de las Apretaderas sigue siendo muy prolífico en vegetación y el estado de este tramo de carril es aceptable, así llegamos a la zona de El Arrianal km. 25 donde está el desvío para Istán o al frente hacia La Quinta en Marbella, tomamos el de Istán que es un giro de 180º y de pedalear para el Sur empezamos a hacerlo hacia el Norte, el carril empeora un poco pero sigue siendo aceptable, yo a esta altura pienso que no queda mucho pero cuando miro al cuenta kilómetros me doy cuenta de que aun deben quedar 23 kms., me pregunto si he medido mal la ruta en el Google Earth, miro el mapa y veo que no, que el carril da muchas vueltas antes de llegar a Istán (mas vueltas que un manco en una barca),


teníamos que bordear el pico Plaza de Armas y la Loma del Esparragalejo, llegamos a la Casa de La Vagueta Alta km. 31, en la Majada de los Cardos y aquí el carril principal seguía hacia el Norte y por el seguimos unos metros, hasta que unas voces detrás nos hacen parar y nos indican que estamos equivocados paramos todos menos Conchita y un chico que no escuchas las voces de Isabel,


bueno pues esta al ver que su amiga no aparece se lanza sin dudarlo en busca de su amiga con la lógica preocupación por la hora que era de que se perdiera y se le hiciera noche, a ella le seguimos Antonio Cisneros y yo, al final el chico aparece el primero y ella unos minutos después, se dieron la vuelta al verses solos menos mal, ahora Conchita tienes una gran amiga en Isabel, no sabes como salió en tu busca, a estas alturas ya todos íbamos cansado, bueno pues no se lo pensó un minuto.


En el desvío nos esperaban los demás, ya se habían rezagados Alonso, Cristina, Salvador y Julio, que después contaron que habían tenido el mismo error y se hicieron unos kms. hacia La Refriega que era donde llevaba este carril. Tomamos el carril de la derecha que mas que carril era un pedregal, mejoró algo a los 100 m. pero cada vez se repetían los tramos de piedra suelta que en algunos casos tuve que hacer a pié aquí ya las vistas eran maravillosa con Istán blanquísimo a tiro de piedra con el precioso Cerro de la Fulaneja detrás y a la derecha completaba el espectáculo visual el pantano de Rio Verde y al fondo el mar y Marbella,




así con un carril deplorable por el que Carmen se movía a la perfección, Marisa que está más fuerte de lo que ella piensa y yo con muchas dificultades en este terreno, a Isabel y Conchita ni las veía porque iban en cabeza destacadas, llegamos a la zona asfaltada que nos pareció la gloria y llegando a Istán nos reagrupamos un poco gracias a una parada que hicieron para beber en una fuente aqui Isabel agradece no haber hecho la ruta AB, de esta forma creo que llegamos de los primeros, solo nos aventajaron tres que no pararon cuando la perdida de Conchita y un par de los que escogieron la ruta A de la Escalereta, ya de noche llegaron Julio, Alonso, Salvador y Cristina, como veinte decidieron acortar por el cruce de la Quinta y lo recogió el autocar en el complejo de tenis Manolo Santana y lamentablemente hubo una caída, con salida de un hombro nada grave, que evacuaron en coche al hospital de Marbella y después a su casa. Vuelta a Málaga en el autocar, con la agradabilísima y amena compañía de la encantadora Conchita, con la alegría de haber hecho una ruta de las que no se olvidan.

miércoles, 17 de noviembre de 2010

RUTA CARTAMA ESTACION-ERMITA DE LAS TRES CRUCES-ALMOGIA-MALAGA


Distancia 48,55 km Desnivel positivo 1.270 m Desnivel negativo 1.282 m Altitud máxima 730 m

Rafael Ponce 17-11-2010
El Domingo 14 de Noviembre a las 9.20 quedamos Isabel, Conchita y yo en el edificio de correos de la Avenida de Andalucía para tomar el tren en la estación del centro que nos llevaría a Cártama Estación, teníamos la estrategia pensada, subiríamos nosotros tres en Guadalmedina, Yolanda y Manolo en Maria Zambrano y Julio padre e hijo en Los Prados pretendiamos no hacer mucho bulto y no poner nervioso al jefe de tren.
Entramos a la estación para coger el cercanías y ¡horror! nos encontramos con Yolanda que había cambiado de Maria Zambrano a Guadalmedina, Dios mío que diría el inquisidor, 
perdón, el jefe de tren, con el mayor disimulo nos embarcamos pero pronto lo teníamos allí y lo normal en un tren abarrotado de personas (ver foto)


como meter cuatro bicis, que si la norma dice que tres por tren, Isabel tiene  que aclararles que son tres por plataforma, que si pónganlas aquí que allí manchan, bueno, bueno, todo el camino al cuidado de ellas no molesten al personal, en Maria Zambrano sube Manolo y no quiero ni mirar, pero miren no hay problema y en Los Prados suben los dos Julios también sin problema, parece que ya el personal se ha dado cuenta que una bici en el tren no causa ningún problema.
Llegamos a la Estación de Cártama y nos encaminamos a buscar la carretera que nos llevara a la Ermita de las Tres Cruces, después de algunos titubeos da Julio con la carretera que es estrecha pero con buen firme, en principio el terreno es llano con un paisaje agradable pero nada espectacular, pasamos por debajo de la vía del Ave y en ese momento voy pensando que la ruta seria un suave y agradable paseo, nada más lejos de la realidad. 


A partir del km.4, la carretera empieza a empinarse con rampas del 9 % que hasta el km.7 llegan en algunos tramos al 14%, las subidas interminables alternan con bajadas cortas y rápidas la fatiga empieza a hacer mella en mi, el caso es que empiezo muy bien, muy alegre llegando al punto de que Julio me advierta de que monte desarrollos mas cómodos porque si no lo voy a pagar, yo le hago caso pero el daño ya estaba hecho porque no pasa mas de media hora que en una parada después de llevar las pulsaciones por las nubes me da un bajón ya conocido por mi, pero no por eso menos inesperado y empiezo a notar un mareo y un mal cuerpo que parece que voy a terminar no solo vomitando si no cayéndome al suelo,   
yo respondo montándome rápidamente en la bici y sigo el camino solo de forma muy suave para tratar de ir recuperando, una vez solo me bajo, intento comer un plátano y no paso de la mitad, espero la llegada del resto cámara en mano, me preguntan cómo me encuentro y yo que ya me encuentro mejor respondo que bien y seguimos la durísima ascensión.


Veo a todo el mundo perfecto y pienso… “aquí el que desentona eres tú Rafael”, me sorprende Manolo que va como una moto y lo esperaba menos entrenado,          Julio padre el mayor de todos va sin inmutarse, que mérito,          Conchita este día venia con ganas y se le notaba, se puso en
cabeza siguiendo a Julio volaban,    esta chica todo lo hace muy fácil, como si no le costara, creo que aun cuando va mal a esta mujer no se le nota lo mas mínimo, lo mismo que Julio hijo, pero este cumple con lo esperado, hace estas rutas como el que pasea por el Paseo Marítimo además es insuperable como guía que memoria de elefante tiene, Yolanda como ya anuncié, ha cogido una excelente forma y no tiene ninguna dificultad ya subiendo,  ahora quizás le queda bajar más rápido, bueno a ella y a mí que soy compañero habitual suyo en las bajadas. Por cierto, me alegra un montón la recuperación de Isabel, después de un tiempo un poco irregular por la salud, operación incluida, todo felizmente superado, creo que está en la misma gran forma que tuvo hace unos años, da gusto verla subir y que técnica bajando.




De esta forma y tras otra parada para admirar el paisaje precioso a estas alturas, con vistas por un lado al valle del Guadalhorce,  por otro a la Sierra de las Nieves, a la Sierra de Uma y a la del Torcal y por otro a los pueblos como Cártama, Alora, Villanueva de la Concepción  y más lejos Málaga llegamos a la Ermita de la Tres Cruces donde paramos un ratito para recuperar fuerzas, aquí yo ya iba bien dentro de que no era mi día la verdad, digamos que la pájara te deja secuelas ya para todo el día.


A partir de la Ermita el camino se convierte en carriles creo que se llama el sendero de Santi Petri,  no están en muy mal estado, el paisaje se vuelve más seco e inhóspito, al principio con fuertes rampas terminando con un prolongado descenso hasta la carretera MA-340 que nos llevaría hasta Almogía como se ve en la foto en fila india,


paramos en la fuente que da la bienvenida a este pueblo a llenar bidones y como la F1 y Alonso esperaban , odos para debajo de prisa y disfrutando del paisaje y las vista de la presa de Casasola, hasta llegar al puente de hierro donde espero para tirar esta foto


 y seguir junto a Manolo y Yolanda por el terreno que queda, compuestos de subidas que a esta altura pesan lo suyo y bajadas que acaban demasiado pronto, hasta llegar al Puerto de la Torre, donde se despiden Isabel y los dos Julios y ya bajamos el resto por el Camino de Antequera, por cierto utilizando heroicamente el carril bici por el cual es mucho más difícil transitar que por la carretera.
Al final llego a mi casa con alrededor de 50 km. en el cuenta kilómetros de la bici, recuperado ya plenamente del pajarón, la verdad que hasta la ermita me llegó a parecer más duro que la Reina, aunque el desnivel que salvamos de 600 m. aproximadamente no parecen avalar mi estimación, pero como quizás fue la primera vez a mi me lo pareció.


Solo queda felicitarnos todos por haberlo hecho.